ホーニングシャフト

 

ホーニングシャフトは、ホーニング工作機械の主軸とホーニングヘッドを接続し、工作機械の回転および往復運動（軸送り）をホーニングヘッドに伝達します。ホーニングシャフトはホーニングマシンの非常に重要な部品です

ホーニングヘッドにオイルストーン（砥石）を打ち込み、ワークの内穴を精密に研削します。

高強度合金鋼（クロムモリブデン鋼など）で作られており、加工中の変形に対する耐性と安定性を確保します。

精度に影響を与える振動を避けるために、長さと直径の比（長さ/直径）を厳密に設計する必要があります（たとえば、φ 42 × 6 メートルのロッドは分割して製造する必要があります）。

 

 

表面硬化処理（クロームメッキ等）を施し、フリクションロスを軽減します。
高い真直度公差 (通常 0.02mm/m 以下) により、ホーニングヘッドの動作軌跡がワークピースの軸と確実に一致します。

 

 

タイプ、直径、範囲、長さ、範囲、構造的特徴、適用シナリオ

直径42mmの小径ロッド(SMG) 2～10m(分割/2分割)、軽量設計、小型ロッドに最適

自動車用シリンダーライナー、油圧バルブボディの穴加工（穴径50mm以下）

直径60mmの中径ロッド（ZMG）2～10m（分割・2分割）で剛性を高め、強度を高めます。

曲げ抵抗。建設機械用オイルシリンダー（穴径60mm～150mm）

直径89mm 2～10m（分割/2分割）の大径ロッド（DMG）は超剛性を持ち、重量物を支えることができます。-

超大型穴（150mm以上）を備えたホーニングヘッド、船舶、エネルギーフィールドなどに最適

セグメント化された設計: 長さが 5 メートルを超えるロッドでは、多くの場合 2 段階のネジ接続が使用され、剛性と輸送性のバランスが保たれています。-

利便性。

 

 

複雑な労働条件に適応する
アダプター (JT42、ZHJT42-50 など) を使用して、異なる仕様のホーニング ヘッドをすばやく切り替えます。

ユニバーサルジョイントを搭載し、軸ズレを補正し、深穴加工にも対応します。

 

 

剛性の欠如 → 穴が「ベルマウス」または「ウエストドラム形状」を形成する結果となります。
真直度が公差を超える→ホーニングヘッドの振動が発生し、表面平滑性が低下します。

 

 

ロッド先端のドライビングフォーク（HB-50など）とホーニングヘッドが噛み合ってトルクを伝達します。
内蔵のプッシュプル ロッド--は、（工作機械の油圧システムを介して）オイル ストーンの膨張と収縮を制御します。

 

 

口径と深さ：口径が小さく、深さが大きいほど、ロッドの剛性は高くなります（アスペクト比が 10 より大きい場合は ZMG/DMG シリーズなど）。

工作機械インターフェース: 工作機械スピンドルインターフェース (42mm テーパーシャンクを表す JT42 など) と一致します。

材料特性: 焼入れロッド本体は耐摩耗性がありますが、超長ロッドは弾性変形の補償を考慮する必要があります。{0}}

 

 

 

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